גוף משאית בשר בקירור

ת: כן, בהחלט. מרכבי המשאית שלנו מתוכננים עם תאימות גבוהה. אנחנו יכולים להתאים אישית את -המסגרת והמידות כך שיתאימו בצורה מושלמת למותגי השלדה הבינלאומיים הגדולים כגון ISUZU, Hino, Mitsubishi (Fuso), Iveco, Mercedes-Benz ו-MAN. רק תספק לנו את ציור השלדה שלך, והמהנדסים שלנו יטפלו בשאר.

ת: מסילות תליית הבשר הכבדות- שלנו מחוזקות בתומכי פלדה או אלומיניום מוטבעים- גבוהים. בדרך כלל, כל מסילה יכולה לתמוך עד 500 ק"ג למטר ליניארי. נוכל גם לחזק עוד יותר את מבנה הגג אם אתה צריך הובלה של פגרים כבדים יותר.

ת: אנו משתמשים בקצף PU בצפיפות גבוהה-(42-45 ק"ג/מ"ר) ובתהליך הדבקה בלחץ גבוה-בוואקום. זה מבטיח שאין פערי אוויר או "גשרי קור" (מגע מתכת-למתכת בין העורות). כל יחידה עוברת בדיקת דליפה תרמית אינפרא אדום לפני היציאה מהמפעל כדי לוודא שהיא עומדת בתקני ATP הבינלאומיים.

ת: כן, אנחנו כן. ערכות CKD הן אפשרות יעילה-בעלות גבוהה עבור רוכשים בינלאומיים, שכן הן יכולות להפחית את עלויות המשלוח בשיעור של עד 50%. אנו מספקים את כל הרכיבים הדרושים (פאנלים,-תתי מסגרות, דבקים וחומרה) יחד עם מדריך הרכבה מפורט ומדריכי וידאו.

ת: עם תחזוקה נאותה, לגופי ה-FRP שלנו יש חיי שירות של 10 עד 15 שנים. עורות ה-FRP (פיברגלס) הם אנטי-קורוזיביים ועמידים בפני פגיעות-. התחזוקה פשוטה: בדוק בקביעות את אטמי הדלת לבלאי ושמור על ניקוז הפנים נקי.

ת: כן. אנו יכולים להתקין מחיצות מבודדות ניתנות להזזה ומערכות -מרובות מאייד. זה מאפשר לך להעביר בשר קפוא בדרגה - 18 ומוצרים מצוננים +4 מעלות בו זמנית באותו רכב.